Мошинҳои силсилаи WR-D
| Иқтидор | 450кг-1000кг |
| печонед | Сарпӯши ягона |
| Ротор | Ротори дохилӣ |
| Зербурида | U |
| Ҳамвор будани пой | <0,5мм |
| Рейтинги муҳофизат | IP41 |
| Синфи изолятсия | F |
| полякхо | 20 |
| Сикли вазифавӣ | S5-40% |
| Шиддати номиналии мотор | AC380V |
| Тормоз | Табақ |
| Шиддати интихоб / нигоҳдорӣ | DC110V |
Сарчашмаи барқи пурраи ректификация барои тормоз
| Модели | Иқтидор кг |
Суръати лифт Бону |
Натиҷаи баҳогузорӣ кВт |
Ҷараёни номиналӣ A |
Суръати номиналӣ чархзании |
Басомад Hz |
Диаметри варақ мм |
Момент Нм |
Арғамчинҳо | Дист Гроув. мм |
Кунҷи буриш | Кунҷи чуқурӣ | Рохзанӣ | Сарбории мил кг |
Дастаки Чарх | Нашри дурдаст | Инерция кг м^2 |
Вазн кг |
| WR-450-100-D | 450 | 1.0 | 2.7 | 8.0 | 119 | 19.9 | 320 | 218 | 4-Φ8 | 12 | β=90° | γ=30° | 2:1 | 1500 | N | Я/Н | 0.32 | 150 |
| WR-450-150-D | 1.5 | 4.3 | 12.5 | 179 | 29.8 | 228 | ||||||||||||
| WR-450-160-D | 1.6 | 4.6 | 191 | 31.8 | ||||||||||||||
| WR-450-175-D | 1.75 | 5.0 | 209 | 34.8 | ||||||||||||||
| WR-450-200-D | 2.0 | 5.7 | 14.3 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| WR-630-100-D | 630 | 1.0 | 3.8 | 9.5 | 119 | 19.9 | 320 | 305 | 5-Φ8 | 12 | β=90° | γ=30° | 2:1 | 2200 | N | Я/Н | 0.43 | 195 |
| WR-630-150-D | 1.5 | 6.0 | 16.0 | 179 | 29.8 | 320 | ||||||||||||
| WR-630-160-D | 1.6 | 6.4 | 191 | 31.8 | ||||||||||||||
| WR-630-175-D | 1.75 | 7.0 | 209 | 34.8 | ||||||||||||||
| WR-630-200-D | 2.0 | 8.0 | 18.0 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| WR-800-100-D | 800 | 1.0 | 4.8 | 12.0 | 119 | 19.9 | 320 | 387 | 6-Φ8 | 12 | β=90° | γ=30° | 2:1 | 2200 | N | Я/Н | 0.45 | 205 |
| WR-800-150-D | 1.5 | 7.6 | 21.0 | 179 | 29.8 | 406 | ||||||||||||
| WR-800-160-D | 1.6 | 8.1 | 191 | 31.8 | ||||||||||||||
| WR-800-175-D | 1.75 | 8.9 | 209 | 34.8 | ||||||||||||||
| WR-800-200-D | 2.0 | 10.1 | 24.0 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| WR-1000-100-D | 1000 | 1.0 | 6.1 | 14.5 | 119 | 19.9 | 320 | 484 | 6-Φ8 | 12 | β=90° | γ=30° | 2:1 | 2500 | N | Я/Н | 0.46 | 215 |
| WR-1000-150-D | 1.5 | 9.5 | 25.5 | 179 | 29.8 | 507 | ||||||||||||
| WR-1000-160-D | 1.6 | 10.1 | 191 | 31.8 | ||||||||||||||
| WR-1000-175-D | 1.75 | 11.1 | 209 | 34.8 | ||||||||||||||
| WR-1000-200-D | 2.0 | 12.7 | 30.5 | 239 | 39.8 |
Эзоҳҳо:
1.Чидани тормоз / шиддати нигоҳдории DC110V аст. Калиди шиддат лозим нест.
2. Таносуби тавозуни 0,45 ~ 0,5 аст.
Барномаи гардонандаи 3.Regen, лутфан бо мо машварат кунед, пас бо қайдҳо фармоиш диҳед.
wr-D (400mm SHEAVE) мошинҳои силсилаи
| Иқтидор | 1000кг-1600кг |
| печонед | Сарпӯши ягона |
| Ротор | Ротори дохилӣ |
| Зербурида | U |
| Ҳамвор будани пой | <0,5мм |
| Рейтинги муҳофизат | IP41 |
| Синфи изолятсия | F |
| полякхо | 20 |
| Сикли вазифавӣ | S5-40% |
| Шиддати номиналии мотор | AC380V |
| Тормоз | Табақ |
| Шиддати интихоб / нигоҳдорӣ | DC110V |
Сарчашмаи барқи пурраи ректификация барои тормоз
| Модели | Иқтидор кг |
Суръати Эловатор Бону |
Натиҷаи баҳогузорӣ кВт |
Ҷараёни номиналӣ A |
Суръати номиналӣ чархзании |
Басомад Hz |
Диаметри варақ мм |
Момент Нм |
Арғамчинҳо | Дист Гроув мм |
Бурида Кунҷ |
Кунҷи чуқурӣ | Рохзанӣ | Сарбории мил кг |
Дастаки Чарх | Нашри дурдаст | Инерция кг м^2 |
Вазн кг |
| ★WR-1000-100-D | 1000 | 1.0 | 6. 1 | 14.8 | 95 | 15.9 | 400 | 610 | 5-Φ10 | 16 | β=95° | γ=30° | 2:1 | 3000 | N | N | 1.75 | 480 |
| WR-1000-150-D | 1.5 | 10.0 | 24.8 | 143 | 23.9 | 665 | ||||||||||||
| WR-1000-160-D | 1.5 | 10.6 | 153 | 25.5 | ||||||||||||||
| WR-1000-175-D | 1.75 | 11.6 | 167 | 27.9 | ||||||||||||||
| WR-1000-200-D | 2.0 | 13.3 | 31.0 | 191 | 31.8 | 6-Φ10 | ||||||||||||
| WR-1000-250-D | 2.5 | 16.6 | 37.0 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| ★WR-1150-100-D | 1150 | 1.0 | 7.0 | 17.0 | 95 | 15.9 | 400 | 701 | 6-Φ10 | 16 | β=95° | γ=30° | 2:1 | 3500 | N | N | 1.87 | 495 |
| WR-1150-150-D | 1.5 | 11.5 | 28.5 | 143 | 23.9 | 765 | ||||||||||||
| WR-1150-160-D | 1.6 | 12.2 | 153 | 25.5 | ||||||||||||||
| WR.1150-175-D | 1.75 | 13.4 | 167 | 27.9 | ||||||||||||||
| WR-1150-200-D | 2.0 | 15.3 | 320 | 191 | 31.8 | |||||||||||||
| WR-1150-250-D | 2.5 | 19.1 | 38.5 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| ★WR-1250-100-D | 1250 | 1.0 | 7.6 | 19.0 | 95 | 15.9 | 400 | 762 | 6-Φ10 | 16 | β=95° | γ=30° | 2:1 |
4500 | N | N | 1.87 | 495 |
| WR-1250-150-D | 1.5 | 12.5 | 33.0 | 143 | 23.9 | 832 | ||||||||||||
| WR-1250-160-D | 1.6 | 13.3 | 153 | 25.5 | ||||||||||||||
| WR-1250-175-D | 1.75 | 14.6 | 167 | 27.9 | ||||||||||||||
| WR-1250-200-D | 2.0 | 16.6 | 38.0 | 191 | 31.8 | |||||||||||||
| WR-1250-250-D | 2.5 | 20.8 | 46.0 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| ★WR-1350-100-D | 1350 | 1.0 | 8.2 | 20.0 | 95 | 15.9 | 400 | 823 | 8-Φ10 | 16 | β=95° | γ=30° | 2:1 | 4500 | N | N | 1.90 | 500 |
| WR-1350-150-D | 1.5 | 13.5 | 37.0 | 143 | 23.9 | 898 | ||||||||||||
| WR-1350-160-D | 1.6 | 14.4 | 153 | 25.5 | ||||||||||||||
| WR-1350-175-D | 1.75 | 15.7 | 167 | 27.9 | ||||||||||||||
| WR-1350-200-D | 2.0 | 18.0 | 40.0 | 191 | 31.8 | |||||||||||||
| WR-1350-250-D | 2.5 | 22.5 | 48.0 | 239 | 39.8 | |||||||||||||
| ★WR-1600-100-D | 1600 | 1.0 | 9.8 | 23.0 | 95 | 15.9 | 400 | 976 | 8-Φ10 | 16 | β=95° | γ=30° | 2:1 | 5000 | N | N | 2.10 | 520 |
| WR-1600-150-D | 1.5 | 16.0 | 42.0 | 143 | 23.9 | 1064 | ||||||||||||
| WR-1600-160-D | 1.6 | 17.0 | 153 | 25.5 | ||||||||||||||
| WR-1600-175-D | 1.75 | 18.6 | 167 | 27.9 | ||||||||||||||
| WR-1600-200-D | 2.0 | 21.3 | 47.0 | 191 | 31.8 | |||||||||||||
| WR-1600-250-D | 2.5 | 26.6 | 58.0 | 239 | 39.8 |
Эзоҳҳо:
1. Тарҳи стандартии ин силсила танҳо барои кунҷи парпечкунии 180 ° татбиқ мешавад.
2. Бо "★" тамға, таносуби тавозун 0,45 ~ 0,5 аст.
Барномаи гардонандаи 3.Regen, лутфан бо мо машварат кунед, пас бо қайдҳо фармоиш диҳед.
Тегҳои гарм: WR-D(320/400MM) MRL Lift пассажир, Чин, Истеҳсолкунанда, Таъминкунанда, Фабрика, Сифат, фармоишӣ, пешрафта
