Моторҳои кашиш чӣ кор мекунанд?

Дар ҷаҳони ҳамлу нақли вазнин, аз мошинҳои боркаш то мошинҳои барқӣ (EVs), муҳаррики кашиш яке аз ҷузъҳои муҳимтарин барои иҷрои кор ва самаранокии ронандагӣ мебошад. Новобаста аз он ки он як мошини барқӣ (EV), мошини боркаши гибридӣ ё мошини боркаши анъанавӣ аст, муҳаррики кашиш дар табдил додани энергия ба ҳаракат нақши муҳим мебозад. Аммо маҳз чӣ амотори кашиш, ва он чӣ гуна кор мекунад, махсусан дар мошинҳои боркаши вазнин?

Моторҳои тракционӣ чист?

Моторҳои кашишӣ як навъи муҳаррики электрикӣ мебошад, ки барои рондани чархҳои нақлиёт истифода мешавад. Он барои таъмини момент ва қувваи зарурӣ барои ҳаракати нақлиёт пешбинӣ шудааст, хоҳ он мошини барқӣ, қатора, автобус ё мошини мусофирбар бошад. Моторҳои кашишӣ барои мошинҳои барқӣ ва гибридӣ ҷудонашавандаанд, зеро онҳо энергияи электрикии дар батареяҳо нигоҳ дошташуда ё тавассути як қувваи барқ ​​​​ба энергияи механикӣ табдил меёбанд, ки мошинро ба пеш ҳаракат мекунад.

Моторҳои кашиш одатан моторҳои моменти баланд ва самаранок мебошанд, ки бо ҳадди ақали ларзиш ва садо кор мекунанд. Онҳо дар намудҳои гуногун, аз ҷумла муҳаррикҳои AC (Ҷараёни алтернативӣ) ва DC (Ҷараёни мустақим) меоянд, бо муҳаррикҳои AC дар барномаҳои муосир аз сабаби самаранокии беҳтар ва қобилияти қонеъ кардани талаботҳои баландтари қувваи барқ.

Нақши мотори тракционӣ дар мошинҳои боркаш

Дар шароити мошинҳои боркаши вазнин, ки мошинҳоеро дар бар мегиранд, ки барои интиқоли борҳо, таҷҳизоти сохтмонӣ ё логистикаи дарозмуддат истифода мешаванд, муҳаррики кашиш барои таъмини қувваи зарурӣ барои самаранок ва бехатар интиқол додани бори вазнин муҳим аст. Одатан, мошинҳои боркаш муҳаррикҳои дарунсӯзиро (ICEs) барои ҳаракат истифода мебурданд, аммо вақте ки саноат ба технологияҳои устувортар мегузарад, мошинҳои боркаши барқӣ ва гибридӣ барои иваз ё илова кардани муҳаррикҳои дизелӣ бештар муҳаррикҳои кашишро қабул мекунанд.

Инҳоянд баъзе нақшҳои асосии муҳаррики кашиш дар мошинҳои боркаши вазнин:

1. Ҳаракати мошин  

  Вазифаи асосии муҳаррики кашиш табдил додани энергияи барқ ​​аз батареяи мошини боркаш ё ҳуҷайраи сӯзишворӣ ба энергияи механикӣ мебошад. Ин энергияи механикӣ пас аз он ба чархҳо интиқол дода мешавад ва мошини боркаш ба пеш ҳаракат мекунад. Дар мошинҳои боркаши барқӣ, муҳаррики кашишӣ муҳаррики анъанавии дарунсӯзиро иваз карда, мошинро аз ҷиҳати экологӣ тозатар ва каммасраф месозад.

2. Таъмини моменти баланд  

  Мошинҳои боркаш барои кашондани борҳои калон сохта шудаанд ва яке аз талаботи муҳими чунин мошинҳо қобилияти таъмини моменти баланд барои интиқоли борҳои вазнин, махсусан ҳангоми аз истодан ё ба нишебӣ баромадан мебошад. Моторҳои кашишкунанда, махсусан муҳаррикҳои боркаш, ки дар мошинҳои боркаш истифода мешаванд, дар расонидани моменти зарурӣ аз сифр RPM (инқилоб дар як дақиқа) бартарӣ доранд ва суръатбахшии ҳамвор ва пурқувватро таъмин мекунанд.

3. Баланд бардоштани самаранокӣ  

  Моторҳои кашиш одатан нисбат ба муҳаррикҳои анъанавии дарунсӯзӣ, махсусан дар мошинҳои боркаши вазнин самараноктаранд. Бо қисмҳои камтари ҳаракаткунанда ва қобилияти назорати дақиқи истифодаи нерӯи барқ, муҳаррикҳои барқӣ партовҳоро кам мекунанд ва истифодаи энергияро ба ҳадди аксар мерасонанд. Ин ба беҳтар шудани сарфаи сӯзишворӣ (ё самаранокии батарея дар мошинҳои барқӣ), коҳиши партовҳо ва кам кардани хароҷоти амалиётӣ бо мурури замон оварда мерасонад.

4. Тормози барқароршаванда  

  Яке аз бартариҳои муҳими муҳаррикҳои кашиш дар мошинҳои боркаши электрикӣ ин қобилияти истифода бурдани тормози барқароршаванда мебошад. Вақте ки мошин суст мешавад, муҳаррики кашиш метавонад баръакс кор кунад ва энергияи кинетикиро ба энергияи барқ ​​табдил диҳад ва онро дубора ба батареяи мошини боркаш интиқол диҳад. Ин хусусият барои васеъ кардани доираи ронандагии мошинҳои боркаш кӯмак мекунад ва фарсудашавии системаҳои анъанавии тормозро коҳиш медиҳад.

5. Коҳиш додани таъсири муҳити зист  

  Бо истифода аз муҳаррикҳои кашиш дар мошинҳои боркаши барқӣ, саноати нақлиёт метавонад изофаи карбонашро ба таври назаррас коҳиш диҳад. Баръакси мошинҳои боркаш бо дизелӣ, ки моддаҳои ифлоскунанда ба монанди гази карбон (CO2) ва оксиди нитроген (NOx) ба вуҷуд меоранд, мошинҳои боркаши барқӣ, ки бо муҳаррикҳои кашиш муҷаҳҳаз шудаанд, партовҳои сифрро ба вуҷуд меоранд. Ин онҳоро як роҳи ҳалли калидӣ барои риояи қоидаҳои афзояндаи экологӣ ва ҳаракат ба ояндаи устувортар месозад.

A мотори кашишяк ҷузъи муҳим дар мошинҳои боркаши вазнини барқӣ ва гибридӣ мебошад, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ барои рондани мошин табдил медиҳад. Ин муҳаррикҳо барои таъмини моменти баланд, самаранокӣ ва устуворӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро барои интиқоли мошинҳои боркаш, ки бори калонро дар масофаҳои дур мебардоранд, беҳтарин мекунанд. Бо таваҷҷуҳи афзоянда ба устуворӣ, камхарҷӣ ва риояи меъёрҳо, муҳаррикҳои кашишӣ ба як технологияи муҳим дар бахши ҳамлу нақли вазнин табдил меёбанд.

Ширкати Kinetek DeSheng Motor Co., LTD. (KDS) ҳамчун яке аз пойгоҳҳои ҷаҳонии истеҳсолӣ ва маркази R&D муҳаррики лифтҳои NIDEC, инчунин тарҳбандии стратегии бозори Осиё, KDS ба бозори Чин, балки дар хориҷа низ хидмат мерасонад. Бо технологияи пешрафтаи худ дар тарҳрезии муҳандисӣ ва истеҳсоли ҷаҳонӣ, KDS ба мизоҷон дар Чин ва дар саросари ҷаҳон маҳсулоти баландсифат ва боэътимод ва ҳалли касбӣ пешниҳод мекунад. Маълумоти бештарро дар бораи он чизе, ки мо пешниҳод мекунем, тавассути боздид аз вебсайти мо дар https://www.nidec-kds.com/ омӯзед. Барои саволҳо ё дастгирӣ, бо мо дар тамос шаведinfo.el@nidec-kds.com.