Муҳокимаи мухтасар дар бораи истифодаи мошинҳои мотаминии ks

Мавҳум

Бо раванди босуръати Урбанизатсия, саноати транзити нақб босуръат рушд меёбад. Ҳамчун инфрасохтори калидии шаҳр, шоҳроҳҳо тамоюли афзояндаи афзояндаи мусофирон ва талаботи гуногуни мусофирон, ки ба мошини майдакунанда душвориҳои нав меорад, ҷузъи асосии лифтро ба вуҷуд меорад. Ин мушкилот чӣ гуна бақияи самаранокӣ ва амният дар сенарияҳо бо ҷараёни парвариши мусофирон барои тасаллӣ ва қулай ва тарзи мувозинат ва ҳаётро дар бар мегиранд. Ин мақола ба таври мухтасар баҳс хоҳад кард, ки чӣ тавр коргоникаи NIDES ҳамчун коршиноси тарроҳӣ ва истеҳсолот баҳс мекунад, ки барои муштариён ҳалли худро медиҳад.

Калимаҳои калидӣ

Зеркашон, давраи навбат, нигоҳдорӣ ва ҳифзи барқ, ҳифзи экологӣ, таҳлили эътимоднокӣ, тарҳи ҳаёти хизматрасонӣ

Тибқи усули таснифот дар бораи стандартиҳо ва таҳлили транзити ҷаҳонии роҳи оҳани Урал, роҳи оҳанини шаҳрӣ метавонад ба се категория тақсим шавад: парда, раҳоиҳои сабук ва сайрҳо. Умуман, транзити роҳи оҳан ба монанди иқтидори бузурги нақлиёт, суръати баланд, бехатарӣ, бехатарӣ ва тасаллӣ, сатҳи баланд, сарфа, сарфоти энергия ва ҳифзи энергия мебошад. Аммо, он инчунин хароҷоти баланди техникӣ ва хароҷотро талаб мекунад. [1]

Ҳамчун як қисми муҳими транзитаи роҳи оҳани шаҳрӣ, дар ҷараёни рушди ҳамлу нақли шаҳр нақши бешубҳа бозӣ мекунад. Онҳо ба ҳалли фишори трафики шаҳр кӯмак мерасонанд, радиусюи шаҳрӣ ва ҷаҳони зиндагиро бо роҳи сохтани тасвири умумии сокинон ва пешрафти рушди шаҳрҳо ва пешрафт, инчунин муоширати иҷтимоӣ ва шукуфоӣ.

Мусофирон метавонанд ба таври самаранок истеьсол, интиқол ё хориҷ кардани пойгоҳҳоро бо гирифтани лифтҳо ворид кунанд. Сатҳи техникии марзҳо дар таъмини таҷрибаи рондани мусофирон нақши асосиро мебозад. KDS kds NIDECS ба саноати сабукӣ барои зиёда аз 60 сол машғул шуд. Маҳсулоти он тарроҳии технологияҳои байналмилалии пешрафтаи технологияҳои пешрафтаи технологияҳои байналмилалӣ, истеҳсолоти олӣ ва идоракунии сифат мебошад. Бо маҳсулоти баландсифат ва системаи ҳамаҷонибаи хидматрасонӣ, ки дар лоиҳаҳои калони Ҳиндустон дар лоиҳаҳои мобвагӣ зиёда аз даҳ сол дастрасии бардурӯғ интишор кардааст.

01 миқёси ҷаҳонӣ ва дурнамои саноати транзивии шаҳрӣ

Омор нишон медиҳад, ки дар охири соли 2022 роҳи оҳани шаҳрӣ дар 545 шаҳрҳо дар шаҳрҳои 78 кишвар ва минтақаҳои ҷаҳон ба истифода дода шудааст, ки аз 41,386.12 км аз 41,386.12 км ба истифода дода шудааст. Дар муқоиса бо 2021, транзаксияи умумиҷаҳонии роҳи оҳани Урбан Роҳи истеҳсоли транзаксияи Урбан дар транзаксия 4,531.92 км, афзоиши солона 11,0 фоиз афзоиш ёфт. [1]

Дар расми 1 миқёси умумии транзитсиони роҳи оҳанро тавассути қитъаҳои асосӣ дар ҷаҳон нишон дода шудааст (қайд: Ҳамаи шаҳрҳо дар Русия дар Аврупо барои ҳисоб) муайян карда шудааст. Маълумотҳо нишон медиҳанд, ки дар кишварҳои ҷаҳонӣ, ки транзитӣ ва сонӣ транзитӣ дар саросари ҷаҳон ҷойгиранд ва транзитҳои ҷаҳонии роҳи оҳанин мебошанд, ки дар Ивазусия ба Евразия тамаркуз карда мешаванд, бо ҳам метрҳо дар кишварҳои Осиё паҳн шудаанд. [1]

Тасвири 1 мухтасари мухтасари транзити URBNAR TRINGING TRAILERИЯИ ИСТИФОДАИ МАРКАЗИЯ ДАР ҶАҲОН ДАР ҶАҲОН ДАР ҶАҲОН ДАР ҶАҲОНИ ҶАҲОН ДАР ҶАҲОН ДАР ҶАМЪИЯТ дар соли 2022 (км)

Дар саросари ҷаҳон, саноати транзиронии Урбан дар марҳилаи муҳими рушди иқтисодӣ қарор дорад. Ҳукуматҳо ва корхонаҳои атрофи ҷаҳонӣ пайваста ба технологияҳо ва иншооти нав барои беҳбуди самаранокии нақлиёт сармоягузорӣ мекунанд, коҳиш додани ифлосшавии муҳити зист ва хизматрасонии беҳтар ба шумораи зиёди мусофирон. Сохтмон ва истифодаи транзити ҷаҳонии роҳи оҳани ҷаҳонӣ мунтазам васеъ мешавад ва баъзе кишварҳои рӯ ба тараққӣ инчунин фаъоланд.

Ҳиндустон ба тавсеаи миқёси метроиди металлӣ аз соли 2014 мусоидат намуд. Тибқи замонҳои Ҳиндустон то 20 апрели соли 2022, Шабакаи Муборизаи Ҳиндустон 870 км-ро фаро гирифтааст, ки 18 шаҳрро 18 шаҳр масал кардааст. Айни замон тақрибан 1000 км роҳҳои метро дар 27 шаҳр сохта истодаанд, ва тақрибан 6 км роҳҳои нав ҳар моҳро истифода мебаранд. Суръат ва миқёси сохтмони сайтҳои Ҳиндустон дар даҳсолаи охир таъсирбахш буд.

Ҳамчун провайдери касбии қарорҳои доимии мотсгрет барои лифтҳо, KDS NIDEC NIDEC ба муштариёни калони Ҳиндустон дар даҳсолаи охир бештар борҳо ба даст овард. Лоиҳаҳои калидӣ дар расми 2 нишон дода шудаанд.

Тасвири 2 Лоиҳаҳои зеризаминӣ аз ҷониби Subtian Towered аз ҷониби KDS NIDEC

02 Силсилаи саноати Мубтинг ва лифтҳо

Транзити роҳи оҳан аз соҳаҳои шаҳрро мепайвандад, ба тамдиди занҷирҳои саноат таклиф мекунад ва рушди босуръати соҳаҳои дастгирии соҳаҳои истеҳсолӣ ва технологии технологиро пешкаш мекунад. Зоими саноати Мубориза дар расми 3 нишон дода шудаанд, ки дар он робитае ҳамасола ва рушди иқтисодии агломератсияҳо ва минтақаҳои метрополитҳо. [2]

Диаграммаи 3 Расми 3 Силсилаи саноат

Ҳамчун саноати болооб дар занҷири спвейт, лифтҳо на танҳо роҳати хубро таъмин мекунанд ва кафолати ҳамлу нақли шаҳрӣ, инчунин ғамхорӣ ва таваҷҷӯҳи кишварро ба маъюбон, маъюбон ва шаҳрвандонро инъикос мекунанд, маъюбон ва шаҳрвандонро инъикос карданд. Рушди ояндаи шаҳрҳо бо бунёди қаъри қитъаҳо зич алоқаманд аст. Сохтани шабакаи транзити нақб лоиҳаи муҳими ҳукумат мебошад ва сатҳи сохтмони онро ба тасвири шаҳр нишастааст.

Тасвири 4 Истифодаи CDS NIDEECT Motors дар лифт

03 Нуқтаҳои калидии техникии метро

Ҳамчун як ҷузъи асосии сайругаштҳои амудӣ, тарҳи мошини дастгоҳҳо бояд муҳити хидматрасонро ба назар гирад ва сенарияи сенарияи лифтро ба назар гирад. Иҷрои аълои мошинҳои ҷашни NIDEC KDS аз фаҳмиши дақиқ аз муҳити барнома ва ҷамъшавии техникии Magnet Magnet, зеро дар поён шарҳ дода шудааст:

1. Талабот барои давраи баланд ва самаранокии баланд

Дар заминаи ҳимояи умумиҷаҳонии сафари сабз ва камвазн, сохтмони роҳи оҳан ба захираи зиёдатӣ талаботҳои баландтар пешниҳод кардааст. Аз ин рӯ, дар муқоиса бо лифтҳо, лашкард мошинҳои вазнинро талаб мекунанд, то мунтазам сенарияҳои калони мусофирон бо ҷараёни калони мусофирон бошанд. Барои лифтҳо бо суръати тақрибан 1 м / с, самаранокии онҳо то 90% коҳиш дода метавонад. Гузашта аз ин, тибқи талаботи насбкунии лифт, вазни ва андозаи мошини тазриқӣ бояд назорат карда шавад. Аз ин рӯ, муҳандисони тарҳрезии мошини тарроҳӣ бояд дар тарҳи электрометитивӣ таҷрибаи бой дошта бошанд (Расми 5) барои қонеъ кардани талабот маводи электромагнитӣ-ро интихоб кунед.

Аз сабаби талабот барои иқтидори нақлиётӣ, техникаҳои душвор зуд-зуд фаъолият мекунанд, аз ин рӯ ба онҳо талаботҳои баланд доранд, то ки дар мўҳлати кўдакон, умуман S5-60% ё боло доранд. Ҳамзамон талаботи болоравии ҳарорат (расми 6) низ хеле баланд аст.

Ин талаб мекунад, ки тарҳрезии мошинҳои траванҳои зеризаминӣ бояд принсипҳои комплекс ва иқтисодиётро дар баробари ҷаласаи самаранокии самаранокии энергия ва баландшавии ҳарорат риоя кунад.

Тасвири 5 Таҳлили майдони электромагнитӣ

Диаграмма

2. Талабот барои бехатарӣ ва эътимоднокии баланд

Бехатарӣ ва эътимоднокии баланд талабот ва хусусиятҳои баланди лифтҳо мебошанд ва мардум талаботи баландтарро барои бехатарӣ ва эътимоднокии лифт доранд. Аз ин рӯ, мо таҳлили муфассали қувваи механикатиро мегузарем (Расми 7) ва талаботи махсусро барои ба даст овардани иқтидори механикӣ ва пешгирикунанда пешниҳод менамоем. Омилҳои бехатарӣ барои баровардани ҷузъҳои механикии калидӣ ба монанди пойгоҳи мошин, HUBER, HOBER, TREAVION SEAPERS ва SHAPEATION афзоиш ёфт.

Дар айни замон, аксари мошинҳои Sarcway Cardward, ки аз ҷониби мо содир шудааст, содироти ошовашударо содир кардааст, кадоме аз мошинҳои калони тормозҳои ҳошияро дар ҳошия ва фаъолияти устувори устуворӣ доранд. Онҳо бо назорати нерӯи барқ, ки пурра тасдиқ карда шудаанд, мувофиқат мекунанд. Шиддати воридшавӣ ва ҷории тормозҳо аз тағъирёбии энергетикӣ ё дахолати дигари таҷҳизоти барқӣ, ки кафолати амали боэътимоди мошини боэътимоди мошини боркашро таъмин мекунанд.

Тасвири 7 таҳлили қобилияти механикӣ

3. Устувории шадид ва талаботҳои баланд барои рондани тасаллӣ

Яке аз ҳадафҳои энергияи таҷҳизоти амудии сӯпии сайругаштӣ ин таъмини сабукӣ барои мусофирон мебошад. Шаҳрвандон, ки бори гарон ва гурӯҳҳои заруриро ба нигоҳубини махсус доранд, ба монанди пиронсолон ва маъюбон, объектҳои асосии лифтҳо мебошанд. Аз ин рӯ, мошинҳои густариши лифт бояд қобилияти изофии изофаро дошта бошанд. Тибқи таҳлили изофабор, иқтидори изофабор зиёда аз 2 маротиба зиёд аст ва талаб карда мешавад, ки моменӣ новобаста аз суръати баланд ё суръати паст ё бори вазнинро барорад.

Барои таъмини таҷрибаи бароҳат, тарҳрезии мошини табобат низ диққати махсусро ба манъи ҳамсоя, алахусус фишурдани объективӣ ба даст меорад (расми 8), инчунин паст кардани стомҳои пастсифат ва моменти. Ин кафолат медиҳад, ки лифт дар тамоми ҷараён бо садои паст ва ларзишҳои паст ба осонӣ мегузарад, мусофирон бо таҷрибаи хуби ронандагӣ.

Расми 8 таҳлили мавҷи мавҷ

Тасвири 9 таҳлили torque

4. Талабот барои ҳаёти тарроҳии дароз ва нигоҳдории инсон

Тарҳрезии мошинҳои роҳравии қитъаи замин бояд ба ҳаёти хидматрасонӣ тамаркуз кунад, ки ба ҷанбаҳои дар боло зикршуда, ба монанди мӯҳлати хизмати мошини мотамикӣ, балки дигар ҷанбаҳои хӯрокворӣ, ба монанди гармии молӣ, равғани молӣ ва магнитҳои доимӣро дар бар мегирад. Масалан, дар робита ба изолятсия, қоғазҳои гармидиҳӣ бо хусусиятҳои баланди механикӣ ва қувваи механикӣ ҳамчун сӯзишвории слот интихоб карда мешавад ва симҳои электромагнитӣ бо муқовимати шиддатнок истифода мешаванд. Дар ин раванд, VPI (VPI) VPI (РОЙГОНИ РОЗИФАИ РАФТАБИҲО)

Аксари лифтҳо дар замимаҳои камтар истифода мешаванд. Моделҳои асосии KDs дар лоиҳаҳои спввин истифода мешаванд, ки дар расми 10 нишон дода шудаанд. Дар расми 10 нишон дода шудааст. Мо саъю кӯшиш мекунем, ки тарроҳӣ, тарроҳии бепоғоз ва тарҳи визуалии қисмҳои осебпазирро меомӯзем. Масалан, тарҳрезии тозакунӣ, хизматрасонии озоди гардиш, тарҳи густариши ҷузъҳои барқӣ ва намоиши визуалии фарсудашавии тормоз. Ин тарҳҳо мӯҳлати хизмати ҷузъҳои мошини мошинсозӣ ва фосилаи байни ивазкуниро васеъ мекунанд, душвориҳои нигоҳдорӣ, мушкилиро осонтар, оромона ва оромтар гардонед. Интегратсияи технологияҳои сершумор маҳсулоти баландсифат эҷод мекунад ва арзиши нигоҳдории муштариёнро сарфа мекунад.

Тасвири 10 Моделҳои асосии KDS KDS дар лоиҳаҳои зеризаминӣ истифода мешаванд

04 Оянда

Роҳи оҳани Урбан дар ҷаҳон идома дорад. Интизор меравад, ки то соли 2024, масофаи 2024, масофаи амалкунандаи транзиаки шаҳрӣ дар ҷаҳон аз 44,500 км зиёд бошад ва дурнамои рушди минбаъдаи транзитӣ хеле васеъ аст. Дар давраи пешрафти фаврии технологӣ, талаботи техникӣ ва сифат аз ҳарбора баландтар мегардад, ки мутобиқ кардани фарқиятҳои гуногуни фарҳангӣ ва ҷуғрофии минтақавӣ дар тамоми ҷаҳон талаб карда мешаванд.

Бо маҳсулоти босифат, ҳалли хуби касбӣ ва гурӯҳи хадамоти хидматрасонӣ, KDS NIDEC KDS ба лоиҳаҳои муҳими инфрасохтори муҳими шаҳрҳо машғул буданд, ба монанди замимаҳои беш аз даҳ сол. Он ба мизоҷони ҷаҳонӣ бисёр лоиҳаҳои калони ҳукуматро мерасонд, ки мусофирон бо таҷрибаи бароҳат ва бехатар ба даст оварданд ва ба мизоҷон кӯмак расонд ва эътибори хуб муқаррар кард.

Дар оянда, KDS NIDEC ба фалсафаи тиҷоратӣ ", муваффақиятҳои муштариён", тамаркуз ба муштариён ва хадамоти босифат ва хадамоти баландсифат, ки интизориҳои бештари муштариёнро барои эҷоди ҳалли бештар ва беҳтарини латукдор иҷро мекунанд.